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重磅!朔山铁路联络线建设进入铺架阶段

来源:这里是朔州编辑:刘希军  李小红  卢 佳2021-04-08 查看数0


今年,我市的《政府工作报告》中明确提出,要实施“八大行动计划”。其中的“交通强市”行动计划就提到了朔山铁路联络线。连日来,这里的建设者们挂图作战、科学施工,工程进入铺架阶段。

在朔山联络线西鄯河跨北同蒲铁路特大桥的施工现场,架梁机正在进行架梁铺设作业,这是特大桥架设的第一孔T梁,标志着朔山联络线工程施工已全面进入铺架阶段。

据了解,一片铁路T梁长32米,重达142吨,铺架过程中不容许有一丝疏忽,施工安全风险很高。为了保证铺架工作安全有序开展,施工人员提前对各个环节进行了实战演练,反复推演T梁运输过程,不断完善架设各项保障措施,确保人员、设备磨合到位,为后续高效推进项目建设提供了有力保障。

中铁六局朔山联络线项目部副经理 张文忠:西鄯河跨北同蒲铁路特大桥全长520米,16孔,其中穿越两条公路和北同蒲铁路,预计在15天内架设完毕。

轨道交通是现代交通的大动脉,是未来城市交通发展的大趋势。朔山联络线作为贯通北同蒲线、准朔线、韩原线、大秦线的重要通道,是省级重点工程。

中铁六局朔山联络线项目部经理 张伟:朔山联络线全长55公里,全线共设特大桥、大桥、中桥20座,架设T梁410孔。

由于项目跨度长、工程量大,沿途地形复杂多变,施工过程中困难重重。为及时解决施工难题,各级政府和相关部门强化服务、主动对接、全力协调,切实保障项目顺利进展;施工单位严格按照建设要求,倒排工期、挂图作战、科学组织施工,确保按时按质完成建设任务。

中铁六局朔山联络线项目部经理 张伟:朔山联络线2014年开工,计划今年年底通车,建成后将进一步完善朔州铁路网布局,提升雁北地区煤炭外运能力,助力朔州经济高质量高速度发展。




记者:刘希军  李小红  卢 佳 

          刘子薇(实习)

责编:薛海涛




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